当年没系统也百万业绩，现在时代变了，技术发展那叫一个快。就说低代码开发和智能城市交通拥堵治理这事吧，现在的年轻人啊，对这些新技术接受得快，我这45岁的人学起来，还真有点费劲，这新的技术概念，比我当年学销售话术难多了。

当年没系统也百万业绩，现在时代变了，技术发展那叫一个快。就说低代码开发和智能城市交通拥堵治理这事吧，现在的年轻人啊，对这些新技术接受得快，我这45岁的人学起来，还真有点费劲，这新的技术概念，比我当年学销售话术难多了。

上周二，我去参加一个关于城市交通治理的研讨会。好家伙，本来想着去学习学习先进经验，结果在会上被一个年轻后辈指出，我提的方案里关于交通数据处理的方法太陈旧了。他说现在都流行低代码开发来构建交通管理系统，我当时就有点懵，啥是低代码开发啊？我去，感觉自己一下子跟不上时代了。

公司最近还推行了一些不合理的规定，要求我们销售部门必须去了解这些新技术，然后去拓展和交通治理相关的业务。这对我们这些老销售来说，简直就是噩梦。我们以前都是靠跑客户、谈感情来拿下订单的，现在突然要去研究这些技术，一天要学习各种新的概念和操作方法，头都大了。

市场部更可气，他们在研讨会上临时更改宣传策略，说要重点宣传我们公司在智能交通治理方面的解决方案。可我们销售这边对低代码开发都还一知半解呢，这不是让我们销售工作陷入被动嘛。客户在咨询的时候，我们都没办法清晰地介绍产品，严重影响合作意向。

在这种情况下，传统的客户跟进方式完全无法应对新客户群体的需求了。以前我们拿着纸质报表去给客户介绍业务，现在客户都要求看数字化的交通模型和实时数据。有一次重要会议前，纸质销售数据文件还丢失了，我急得像热锅上的蚂蚁。哎呀妈呀，这时候就特别需要一个能高效管理数据和展示方案的系统。

后来有人给我推荐了织信。我开始试用织信，本想在织信里添加新的交通数据信息，结果误操作把一些重要的交通流量样本给删除了。我当时那个着急啊，不过好在织信有数据恢复功能，我去，这才让我松了一口气。

织信这系统用起来还挺神奇的，它可以像拼乐高一样拼接各个模块。通过低代码开发，能快速搭建出适合交通治理的系统。比如说，它能把爱哎（AI）算法模块和交通数据采集模块拼接在一起，实现对交通拥堵情况的实时分析和预测。但这系统也有让人头疼的地方，有一次系统突然弹出个啥‘ArrayIndexOutOfBoundsException’错误，直接把我整懵了。

为了应急，我先手动整理了一些交通数据，结果发现数据准确性难以保证。而且织信系统里的一些设置，对我来说就像我儿子的智能玩具一样复杂，操作界面让我头疼。不过慢慢地，我也发现了织信的好处，它能把不同部门的交通数据整合在一起，提高工作效率。

嘴上说着想来想去，还是跟老兄弟们喝酒放松放松最实在。但我身体可没闲着，悄悄调整了销售订单的审核流程，提高审批效率。可没想到，被审计部门发现费用报销的某项数据存在异常，这又给我惹了新麻烦。看来在低代码开发和智能城市交通拥堵治理这条路上，我还有很长的路要走啊。