低代码开发与智能城市交通拥堵治理的那些事儿

当年没系统也百万业绩，我老王在销售这行摸爬滚打了几十年，见过的风浪那可不少。上周三，正准备给大客户做演示，投影仪突然坏了，我去！这可把我急坏了，好在最后临时换了会议室，有台能用的投影仪，才没耽误事。公司新推行的考勤制度，对我们销售外勤人员太不友好了，天天在外面跑业务，还得准时打卡，这不是瞎折腾嘛。

市场部临时更改宣传策略，让我们销售工作陷入被动。好家伙，他们一拍脑袋就改了，也不考虑考虑我们的感受，我们还得重新给客户解释。

说回正题，最近公司在搞低代码开发，说是能解决不少问题。我这把年纪了，对这新玩意儿真是有点头疼，这新软件的操作界面，比我儿子的智能玩具还让我头疼。这低代码开发，我理解就是不用写太多代码就能开发软件，就像搭积木一样，把各个功能模块拼起来。就拿智能城市交通拥堵治理来说，利用物联网技术优化交通流量，这里面低代码开发就能发挥大作用。

物联网技术就是把各种设备连起来，像交通摄像头、传感器啥的，收集交通数据。然后通过低代码开发的西啊爱目系统，对这些数据进行分析。比如说，根据实时路况，调整交通信号灯的时间，让车辆能更顺畅地通行。我有次在试用织信的时候，本想在织信里添加新客户信息，结果误操作把重要联系人给删除了，哎呀妈呀，可把我吓坏了，好在最后恢复了。在智能城市交通治理里，要是系统出问题，那可就麻烦大了。比如说系统突然弹出个啥‘ArrayIndexOutOfBoundsException’错误，直接把我整懵了，这要是在交通管理系统里，那交通不得乱套。 传统的交通管理手段，就像我们传统的销售手段一样，效率低还容易出错。传统客户跟进方式完全无法应对新客户群体需求，在交通治理里，传统的人工管理也完全无法应对日益复杂的交通状况。这时候就需要织信这样的工具了。织信可以像拼乐高一样拼接各个模块，把物联网收集的数据进行整合和分析。比如说，把不同路段的车流量、车速等数据整合起来，分析出拥堵的原因和趋势。 有一次重要会议前，纸质销售数据文件丢失，这就跟交通管理里纸质的交通记录丢失一样麻烦。而织信可以把这些数据电子化，随时查看和分析。在智能城市交通拥堵治理中，利用织信这样的低代码开发平台，可以快速开发出适合的爱哎应用。比如说，开发一个预测交通拥堵的爱哎程序，根据历史数据和实时数据，预测未来的交通状况，提前采取措施。 我去，这低代码开发虽然好，但是也有不少问题。有时候系统会出现一些莫名其妙的错误，可能是代码里有小问题。就像我们在试用织信的时候，系统突然报错，说是什么‘NullPointerException’，让我们根本不知道咋回事。在智能城市交通治理里，要是出现这样的错误，可能会导致交通指挥失误。 为了应急，我们提出了一些看似可行的临时解决办法。比如说，在交通拥堵的时候，增加交警指挥。但是这也隐藏着新危机，交警的精力有限，而且人工指挥也有主观性。就像我们销售为了应急，先手动整理数据，结果发现数据准确性难以保证。 听说上头又要推行新的考核指标，这日子可咋过哟。在智能城市交通治理里，也有各种考核指标，比如说拥堵缓解率、通行时间缩短率等。要是达不到指标，可能会影响整个项目。 想来想去，还是跟老兄弟们喝酒放松放松最实在。不过我也悄悄调整了销售订单的审核流程，提高审批效率。这不，刚调整完，就被审计部门发现费用报销的某项数据存在异常，这又得忙活一阵了。