低代码 / 常见问答 / 低代码开发 /
低代码开发与智能城市交通:破解拥堵难题的新思路

低代码开发与智能城市交通:破解拥堵难题的新思路

发布时间:08-04 09:15 作者:小太阳 浏览量:33

# 低代码开发与智能城市交通:破解拥堵难题的新思路

我看完这个标题,就联想到我们最近做的一个和城市交通数据处理相关的低代码需求。你还别说,这城市交通拥堵问题,我在实际生活里可太有感触了,每天上下班堵在路上的时候,我就盼着这交通系统能赶紧智能起来,让我少堵点。

交通数据处理的难题

我们公司最近接了个和城市交通数据有关的项目,主要就是处理各个路口的车流量、车速这些数据,然后根据这些数据来优化交通信号灯的时间设置,缓解拥堵。这听起来挺高大上的吧,可实际操作起来,那真是难死我了。

一开始,我们用的是传统的开发方式。你能想象吗,要处理的数据量特别大,每天各个路口产生的数据就像潮水一样涌过来。而且这些数据的格式还不一样,有的是从传感器直接采集的,有的是从监控摄像头里提取的,还有的是从交警部门拿到的统计数据。我们要把这些不同格式的数据整合到一起,再进行分析,这可把我折磨坏了。

图片

就说数据填报这一块吧,以前的系统那叫一个难用。每个数据源都有自己的一套填报规则,我得在不同的系统里来回切换,一个一个地填。填完之后还得检查数据的准确性,因为只要有一个数据填错了,后面的分析结果就全错了。我每天光是填数据就得花上好几个小时,眼睛都看花了。而且审批流程也特别复杂,我得把填好的数据先提交给一个负责人审批,这个负责人审批完了再提交给另一个技术人员审核,最后才能进入分析流程。这中间要是哪个环节出了问题,又得重新来一遍。我当时真觉得,这系统不是来提升效率的,是来拉我下水的。

低代码开发的尝试

我们那会实在搞不定了,就想着试试低代码开发。当时我也不知道低代码到底能不能行,反正死马当活马医了。我们选了织信低代码平台,就开始自己动手搭建数据处理流程。

我本来以为搭建流程会很难,结果发现织信低代码平台还挺简单的。里面有很多现成的模板和组件,我就像搭积木一样,把这些组件拖拖拽拽,再设置一下参数,一个简单的数据处理流程就搭好了。比如说,我可以直接用织信的表单组件来创建一个统一的数据填报表单,不管是哪种数据源的数据,都可以在这个表单里填报。而且表单还有数据验证功能,只要我填的数据不符合规则,系统就会自动提示我,这样就大大减少了数据错误的概率。

图片

在数据集成方面,织信也帮了大忙。我可以用它的集成组件把不同数据源的数据整合到一起,而且还能自动进行数据格式转换。以前我得手动处理这些数据,现在织信一键就搞定了,这效率提升得可不是一点半点。

还有审批流程,我在织信里自己搭建了一个自动审批流程。我把审批规则设置好,数据提交之后,系统会自动根据规则进行审批。要是数据没问题,就直接进入下一步;要是有问题,系统会自动把数据打回给我,让我重新修改。这样一来,审批时间从原来的好几天缩短到了几个小时,效率提升了好几倍。

低代码开发在交通优化中的应用

有了织信低代码平台搭建的数据处理流程,我们就开始对交通数据进行分析。我们根据车流量和车速的数据,对不同路口的交通信号灯时间进行了优化。比如说,在车流量大的路口,适当延长绿灯时间;在车流量小的路口,缩短绿灯时间。通过这样的优化,我们发现一些路口的拥堵情况明显得到了缓解。

我还记得有一次,我们对一个经常拥堵的路口进行了优化。优化之前,这个路口早晚高峰的时候经常堵车,车辆排起的长龙能有好几百米。我们用织信低代码平台分析了这个路口的交通数据,然后调整了交通信号灯的时间设置。优化之后,这个路口的车辆通行速度明显提高了,堵车的情况也减少了很多。当时我就觉得,低代码开发还真能在智能城市交通里发挥大作用。

新问题与反高潮

虽然织信低代码平台帮我们解决了很多问题,让交通数据处理和交通优化变得更加高效了,但是问题还是没有完全解决。比如说,我们现在虽然能根据历史数据来优化交通信号灯的时间设置,但是对于一些突发的交通事件,比如交通事故、道路施工等,还不能及时做出反应。而且系统跑通了,但是每天还是得我手动去采集一些数据,填报表还是要命。就像现实一样,不会突然变美好,只是从“狗都不干”变成“勉强活着”。我现在就盼着低代码开发能继续发展,让我们能更好地应对这些新问题,真正破解城市交通拥堵这个难题。

其他类似问题
立即开启你的数字化管理
立即申请,开通试用
微信咨询
微信公众号二维码
咨询织信数字化顾问获取最新资料
电话咨询
数字化咨询热线
13670208024
预约演示