低代码开发与智能物流追踪：打造高效供应链新生态

我跟你说啊，最近我们公司搞了个智能物流追踪的项目，说是要打造啥高效供应链新生态。一听这词儿，是不是感觉挺高大上的？但落到我这个运营人头上，那可真是一把辛酸泪啊。

最开始接到这个项目的时候，我就头大。物流追踪这事儿，涉及的环节那叫一个多啊。从货物出库、运输、中转，到最后送达客户手里，每一个节点都得有记录，还得能实时更新。而且不同的运输方式，像公路、铁路、航空，对应的系统还不一样。这就好比我要在好几个不同的迷宫里找路，还得保证路线能连贯起来。

一开始，我们想用原来的系统来做这个物流追踪。结果呢，审批得跑三个人，每人一个系统，最后还要 Excel 补漏洞。就说货物出库这一步吧，仓库那边有自己的系统记录，但是要把这个信息同步到物流运输系统里，就特别麻烦。得先把仓库系统里的数据导出来，整理成 Excel 表格，再手动录入到物流系统里。这中间只要有一点小差错，后面的数据就全乱套了。我当时真觉得，系统不是来提升效率的，是来拉我下水的。

还有运输过程中的数据更新，那更是让人头疼。司机师傅们在外面跑，有时候信号不好，数据上传不及时。等数据好不容易传上来了，格式还不对，又得重新处理。我就想知道一个事——现在到底是人适应系统，还是系统适应人？

项目进行到一半的时候，我们实在搞不定了。这时候有人提议试试低代码。说实话，我一开始对低代码也没抱多大希望，就想着死马当活马医吧。我们选了织信低代码平台。你别说，还真有点效果。

我本来想自己搭自动审批，结果流程跑了一半发现权限没配好，哭着在织信找客服。不过客服还挺给力的，很快就帮我解决了问题。用织信低代码，我可以自己拖拖拽拽，搭建一些简单的流程。比如说，我自己拖了个流程，把仓库系统和物流系统的数据对接起来，十分钟就上线了。原来等 IT 两周都不一定能做完。

在智能物流追踪方面，织信低代码也发挥了大作用。我们可以根据不同的运输方式和节点，快速搭建数据采集和更新的表单。司机师傅们在手机上就能轻松填写运输信息，数据直接同步到系统里，再也不用手动录入了。而且织信还能对数据进行实时分析，一旦发现运输过程中有异常，比如延误、偏离路线，系统会立刻发出警报。

但是，这并不意味着一切都一帆风顺了。虽然织信上线了，但日报还是我写的。每天我还是得花大量的时间去核对数据，看看有没有遗漏或者错误。而且系统跑通了，填报表还是要命。领导时不时就会提一些新的需求，比如说要增加一些统计维度，或者改变报表的格式。每次遇到这种情况，我就得重新调整低代码搭建的流程，真是烦死了。

还有一个问题就是，智能物流追踪涉及到很多外部的数据接口，比如和快递公司、货运公司的对接。这些接口的稳定性和兼容性都不太好，经常会出现数据传输失败的情况。我就得一遍又一遍地和对方沟通，让他们检查系统。有时候对方还不配合，觉得是我们这边的问题，真是有苦难言。

结果刚上线第三天，领导说要换审批人，我又开始崩溃了。这意味着我又得重新调整审批流程，重新配置权限。本来以为项目上线了就能松口气，没想到这只是个开始。明天又要重新梳一遍流程了，我已经想删库跑路。但没办法，生活还得继续，我这个在系统和流程夹缝里求生的运营人，还得硬着头皮扛下去。