低代码开发与智能城市智慧交通：爱哎助力交通流量预测的那些事儿

当年没系统也百万业绩，我老王在销售这行摸爬滚打几十年，啥大风大浪没见过。不过最近啊，这科技发展得是真快，好多新东西都得重新学。就说这低代码开发和智能城市智慧交通里的爱哎（AI）吧，我一开始也是一头雾水。

上周二，公司接了个智能交通的项目，要做交通流量预测。好家伙，这可把我难住了。以前哪接触过这些新鲜玩意儿啊。我去，这爱哎到底咋用在交通流量预测上啊？公司新推行的技术学习制度，对我们这些老销售太不友好了。我们平时忙着跑业务，哪有那么多时间去研究这些新技术啊。

研发部门那边呢，一直在搞啥低代码开发。哎呀妈呀，他们还说低代码开发能快速搭建交通流量预测模型。可我看着那代码，比我儿子的奥数题还难。这低代码开发，不就是把一些代码模块像拼乐高一样拼接起来嘛。不过，这拼乐高也得有技术啊，我这老胳膊老腿的，学起来可费劲了。市场部临时更改宣传策略，说要突出爱哎在交通流量预测中的精准度。这可让我们销售工作陷入被动了。我们都还没搞明白爱哎咋回事呢，咋去跟客户宣传精准度啊。

在试用织信系统的时候，本想在织信里添加新的交通数据，结果误操作把重要的历史数据给删除了。我去，这可咋办啊。为了应急，我打算手动整理数据，先把这个数据缺失的窟窿补上。可结果发现，手动整理的数据准确性难以保证，这不是又给自己挖了个坑嘛。

说起这交通流量预测，我们之前用的传统方法就是收集一些固定时间段的交通数据，然后做简单的分析。可现在客户要求实时、精准的预测，这传统手段彻底失效了。就像客户在谈判时发现我们的交通流量预测报告还是去年的老方法做出来的，严重影响合作意向。哎呀妈呀，这可把我急坏了。

这时候，织信系统就派上用场了。织信的西啊爱目（CRM）模块可以很好地管理客户需求和项目进度。而且它的低代码开发平台，真的能像拼乐高一样拼接各个模块，快速搭建出适合交通流量预测的模型。不过，在试用织信的时候，系统突然弹出个啥‘ArrayIndexOutOfBoundsException’错误，直接把我整懵了。我去，这啥错误啊，我压根儿看不懂。

公司为了提高我们对新技术的掌握程度，还专门组织了培训。可这培训内容对我来说，就像听天书一样。这新软件的操作界面，比我儿子的智能玩具还让我头疼。我都这把年纪了，还得重新学这些东西，真不容易啊。

有一次，正准备给客户展示我们用织信搭建的交通流量预测模型，系统突然报错。好家伙，这可太尴尬了。好在我急中生智，说这是系统在进行优化测试，才勉强圆了过去。但心里还是七上八下的，不知道这模型到底靠不靠谱。

市场部又搞事情了，他们说要在宣传中突出我们的交通流量预测模型是基于爱哎算法的。可我们自己对爱哎算法的理解还很肤浅，这不是给我们销售增加难度嘛。我们销售就像夹心饼干，一边是客户的高要求，一边是公司各部门的不合理规定和临时变动。

想来想去，还是跟老兄弟们喝酒放松放松最实在。不过，我还是悄悄调整了销售订单的审核流程，提高审批效率。结果被审计部门发现费用报销的某项数据存在异常，这可咋办啊，又给自己惹了一身麻烦。